EDIの保守期限が迫りEDIアウトソーシングサービスを導入
約800社の取引先が接続するシステムの大規模移行に
三菱自動車工業とインテックがタッグを組んで対応

黒瀬： 確実にテストを実施いただけるように移行の前に取引先のテスト期間を3カ月と、通常より長めに設定しました。テスト実施の調整は三菱自動車工業様に対応いただいており、大変だったと思いますが、テストをきちんとやっていただけたので、本番移行当日は、ほとんどトラブルはありませんでした。

梁： 取引先に個別に電話やメールでお願いするため調整は大変でしたが、本番移行がスムーズにいったことを考えると、やはり重要だったと感じています。

── 移行について問題はありましたか。

中村： 何か起こるだろうと考えていましたが、ほとんど問題は発生しませんでした。

── 移行後のフォローはいかがでしたか。

梁： 移行してから2週間のフォロー期間を設けたのですが、毎日稼働状況を報告いただき、何かあればすぐ連絡して対応していただきました

── EDIアウトソーシングサービスに移行したことで、業務への変化などはありましたか。

梁： オンプレミスの更新などの運用管理が不要になったことでEDIにかかるトータルコストが低減され、更新などの運用管理が不要になったことがいちばん大きいです。また、インターネット経由で利用できる上、機能も増えたことで、取引先も利用しやすくなると思います。

中村： 機能の拡張性がありますし、汎用性も高いので、いまは国内だけですが、海外展開などにも使えると考えています。

湯浅： 海外で主流の通信機能を追加していますので、海外展開も可能だと考えています。

梁： 海外の取引先とのEDIは別のシステムを使っていますが、このシステムで一本化していけるように社内で提案していきたいです。

── 同様の課題を抱えている企業にアドバイスはありますか。

中村： 自動車業界ではフォーマット変換が多種多様なので汎用的なEDIサービスへの移行は難しいと考えていました。しかし、インテックのEDIアウトソーシングサービスは、フォーマット変換機能が豊富で、長年の実績もあり、信頼性も高いので、安心して任せられます。

── インテックへの期待や要望はありますか。

中村： ：ほかの領域についてもお願いしたいと思っていますが、やはり安定稼働がいちばんお願いしたいことです。また、我々もSaaSを使っていきたいと考えているので、いいサービスがあれば紹介していただきたいですし、そういったラインナップの充実も期待しています。